来源：佛山日报

    “一环”快速干线作为佛山市干线路网中重要的骨干道路，是联系城市组团的快速干道，此次“一环”沿线地区的规划范围涉及４区１０个镇（街道）。“一环”沿线地区的规划控制与开发建设，将关系到佛山市的整体城市形象和建设风貌。专家指出，规划的出台不但是对已有规划的衔接，也是对已有规划的进一步深化设计，将有效推进“２＋５”城市组团建设。

　　推进“２＋５”城市组团建设

　　随着“一环”工程建设的推进，沿线各镇（街道）的土地资源、景观环境资源、产业资源、专业市场资源及其他公共设施资源将不仅价值凸现，更将形成加和效应，使资源优势快速转化为经济优势，从而真正启动“２＋５”城市组团的互动合作与区域分工。专家指出，此次开展“一环”沿线地区规划与城市设计，将更有效地对“一环”沿线的土地开发进行引导和控制，强化“一环”沿线的景观效果，推进“２＋５”现代化组团城市建设战略的实施。

　　发挥对组团的带动作用

　　“一环”的主要功能有：组团交通干线的功能、城市拓展轴线的功能。为了发挥这两种主要功能，本次规划的主要内容之一，就是切实解决好“一环”快速干线与高速公路、国道、省道、城市快速路等城市道路的衔接，发挥“一环”对交通的吸纳能力，同时发挥“一环”对各城市组团的带动作用。

　　改善沿线城镇开发环境

　　“一环”经过的地区包括工厂、村庄、农田及部分城镇，除西环狮山段和北环等处少量利用原有的道路或路基外，其它基本为新建路段。“一环”的建设将直接带动沿线土地的开发，为沿线企业配置高效的物流体系，形成有竞争力的产业带提供硬件条件，也大大改善沿线城镇的开发环境。随着“一环”建设的推进，沿线土地级差地租的显著改变，将为沿线城镇提供市场动力，充分发挥公共财政对市场投资的引导作用。此次“一环”沿线地区规划和城市设计方案的出台，则是对这些地区的土地控制、景观系统、交通系统、生态环境等方面进行整体上的协调设计，充分提升沿线地区的自身价值。