目前国内钢材价格的下跌只能是短期的。从国际上来看，国际钢铁生产进入新一轮的增长期，从目前国内国际的比价来看，国内价格仍有上升空间日前，从中国最大钢铁厂宝钢和中国钢铁协会传来令人振奋的消息，在经过充分沟通协商后，澳大利亚必和必拓（bhp）公司作出让步，与宝钢就2005年铁矿石价格达成一致。同2004年合同价相比，bhp纽曼山粉矿和纽曼山块矿平均离岸价（fob）分别上涨71.5％，bhp不再坚持每吨铁矿石加收7.5至10美元海运差价。铁矿石价格最终敲定，钢铁工业加强宏观调控，以及最近钢材价格回落，这些因素穿织在一起，构造出一幅怎样的钢铁行业发展图景呢？bhp妥协的原因——谋求长远利益。bhp之所以会妥协，可能更看重未来我国钢产量增长所带来的铁矿石需求增长，为了长远的利益而放弃了眼前的利益。从全球铁矿石的供给来看，国际铁矿业通过大规模兼并和收购，目前形成了天下三分的格局。排名前3位的三大铁矿石供应商必和必拓公司、巴西淡水河谷公司、力拓矿业公司掌控了世界铁矿石70％以上的海运量。尽管bhp不要求增加海运费，但是仍有71.5％的涨幅，按照去年中国进口铁矿石24美元/吨的平均离岸价计算，进口铁矿石每吨将涨价18美元，这将使钢铁生产成本每吨上升250元以上。不过，由于宝钢等优势企业在此前提高了出厂价格，因此有能力消化这部分成本的上涨。当前，对于钢铁股较不利的因素在于钢材价格出现了下跌以及这种下跌是否持续。近日国内钢材价格出现下跌，与国家加大了对钢铁业的调控力度不无关系。调控钢材价格的关键因素是抑制需求，否则在需求上升、成本上涨的大环境下，目前国内钢材价格的下跌只能是短期的。从国际上来看，国际钢铁生产进入新一轮的增长期，从目前国内国际的比价来看，国内价格仍有上升空间，预测本次国内调控最可能的结果是国内钢材价格走稳、不再上涨。